Prace nad stadionem przez zimę trochę opóźniły się, dlatego zdecydowano się wprowadzić system trój zmianowy. Czy dzięki temu rozwiązaniu udało się już nadrobić zaległości?
Zima była faktycznie bardzo długa, mroźna i obfita w opady. System trójzmianowy pozwoli oczywiście przyspieszyć proces budowy. Chciałbym jednak zwrócić uwagę, że nie odnotowaliśmy opóźnień które wpłynęłyby na harmonogram budowy.
Kiedy będzie można liczyć na "Dzień Otwarty"? Czy w czasie jego trwania będzie można wejść do środka?
Dzień otwarty odbędzie się 18 kwietnia br. i już niedługo ruszy kampania promująca to wydarzenie. Pośród licznych atrakcji będzie można przespacerować się do wnętrza stadionu z przewodnikiem.
Wszystkie przetargi stadionowe zostały już rozstrzygnięte. Czy spodziewali się Państwo że na każdym z przetargu zaoszczędzą po parę milionów złotych?
Do każdego zadania podchodzimy z pełną parą i wiarą w sukces. Udało się osiągnąć kwoty poniżej założeń inwestorskich, ale należy pamiętać że na takie wyniki składa się wiele czynników, nie tylko bezbłędne przygotowanie przetargu.
Z każdym dniem stadion pnie się w górę, co natomiast z infrastrukturą wokół obiektu?
Infrastruktura najbliżej budynku, jak parkingi czy tereny zielone, naturalnym torem prac budowlanych powstaną po ukończeniu stadionu. Już dziś można jednak obserwować że prace ziemne przesuwają się kierunku ulicy Marynarki Polskiej – dzieje się tak dlatego że na tym terenie po roku 2012 będą przeprowadzone inwestycje biurowe, hotelowe itp. Jeśli chodzi o drogi –w kompetencji BIEG2012 znajduje się wybudowanie nowej ulicy Żaglowej i te prace rusza już niedługo. Pozostałe, w tym najważniejsza Droga Zielona, pozostają w kompetencjach spółki GIKE. Z moich informacji wynika że projekty przyspieszyły i niedługo rozpocznie się ich fizyczna realizacja, bowiem do tej pory prace dotyczyły wszelkich procedur związanych z prawem budowlanym i własnościowym.
Od jakiegoś czasu znikają mniejsze żurawie, a zamiast nich pojawił się jeden wielki, czy on będzie odpowiedzialny do podniesienie konstrukcji dachu?
Nie jeden, a już dwa wielkie dźwigi kratowo-gąsienicowe znajdują się na budowie. W najbliższym czasie pojawi się jeszcze jeden. Wymiana jest spowodowana gabarytami ciężarów konstrukcji poszycia dachu, które dźwigi będą musiały podnosić.
Czy wiadomo już jak będą zagospodarowane powierzchnie sklepowe i gastronomiczne wewnątrz stadionu?
Obecnie pracujemy nad skomercjalizowaniem stadionu. Jest wiele pomysłów, pojawili się zainteresowani. Na konkrety jednak poczekajmy do podpisania pierwszych umów.
Na stadionie Legii Warszawa zostały niedawno zamontowane pierwsze krzesełka. Kiedy będzie można liczyć na to w Gdańsku?
Pierwsze krzesełka będziemy montować jesienią tego roku.
O ile się nie mylę krzesełka, które Pan jakiś czas temu zaprezentował różnią się od tych, które miały być tzn. nie są takie same jak na Allianz Arena, czy na nowym obiekcie Legii. Kiedy nastąpiła zmiana planu?
Nie prezentowaliśmy konkretnego rozwiązania dla naszego stadionu, a jedynie jeden z wzorów dostarczonych przez producenta. Obecnie trwają negocjacje z kilkoma producentami., 23 marca, w siedzibie BIEG2012 pojawiły się nowe wzory, a ostateczna decyzja co do konkretnych modeli nie została jeszcze podjęta.
Czego w najbliższym czasie będziemy mogli się spodziewać na budowie?
Wchodzimy w fazę widowiskowych prac związanych z montażem konstrukcji stalowej. Jest to przedsięwzięcie skomplikowane logistycznie (sam transport elementów stalowych to nie lada wyzwanie) i inżynieryjnie, ale jesteśmy już przygotowani do realizacji tej części budowy. Możemy też obserwować jak przyrastają nam trybuny i zamyka się konstrukcja żelbetowa. Budowa dosłownie tętni życiem.
Dlaczego przy projekcie stadionu nie została uwzględniona budowa boisk treningowych?
Ponieważ takie zaplecze już istnieje przy ulicy Traugutta, a wokół stadionu chcemy generować urbanistyczne zmiany związane z infrastrukturą biznesowa i hotelową.
Od jakiegoś czasu przy stadionie są budowane wielkie namioty co tam będzie?
W namiotach będziemy „premonotować” konstrukcję stalową poszycia stadionu. Jak wiadomo każdy z 82 wręgów dojedzie na plac budowy w trzech elementach i właśnie w namiotach będziemy je ze sobą łączyć.